高速公路隧道有線廣播主要是隧道內(nèi)發(fā)生交通事故車輛拋錨，擁堵，火災等緊急情況下使用，當隧道內(nèi)因為交通事故或者火災發(fā)生交通擁堵時，高速監(jiān)控中心或分監(jiān)控室必須立刻組織緊急救援搶救傷者和車輛人員的疏散，值班員便可以通過廣播向隧道內(nèi)的車輛人員進行喊話，傳遞信息，避免二次事故，平時也可以利用此系統(tǒng)傳遞公路養(yǎng)護施工狀況或是交通資訊。

在隧道中設置一套電臺廣播系統(tǒng)，電臺廣播可通過調(diào)頻廣播發(fā)射臺與車載FM接收機，向駕駛員進行無線調(diào)頻廣播；且隧道中有專門的廣播頻段，隧道中，隧道專用移動調(diào)度通信系統(tǒng)工作頻段采用150MHz設計，當車輛進入隧道時，可將FM接收機調(diào)至隧道專用頻段，系統(tǒng)可實現(xiàn)管理中心對隧道內(nèi)來往車輛上的車載收音機FM頻道提供信號源，播放隧道相關(guān)重要信息。

隧道有線廣播功能特點：

自動轉(zhuǎn)播：可以自動轉(zhuǎn)播隧道外FM調(diào)頻廣播信號。

無線轉(zhuǎn)發(fā)：通過設置在隧道內(nèi)的寬頻基站和泄漏電纜實現(xiàn)隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋。

穩(wěn)定可靠：系統(tǒng)采用成熟穩(wěn)定的調(diào)頻調(diào)制解調(diào)技術(shù)、蜂窩寬頻放大技術(shù)，穩(wěn)定可靠。

音質(zhì)優(yōu)美：調(diào)頻廣播具有音質(zhì)好、抗干擾能力強的優(yōu)點。

緊急切換：隧道遇有緊急情況，可立即切斷調(diào)頻廣播信號，進行緊急插播。

隧道內(nèi)無線電波傳播，采用漏泄同軸電纜輻射方式，漏泄同軸電纜的頻率范圍為60——1900MHz。各發(fā)射基地臺通過低損耗射頻電纜連接二路總功分器，將信號分成兩路進入隧道內(nèi)的漏泄同軸電纜，在每條隧道中根據(jù)需要各設雙向中繼器以提高上行和下行信號傳播功率。各頻段無線系統(tǒng)的信號，通過敷設于隧道內(nèi)的漏泄同軸電纜，達到隧道內(nèi)場強覆蓋的目的，實現(xiàn)各頻段無線系統(tǒng)的隧道內(nèi)通信聯(lián)絡。

當汽車在隧道中行駛時，司機和乘客可通過收音機不間斷收聽到被轉(zhuǎn)播的調(diào)頻廣播節(jié)目，不僅可以了解路況信息還可以緩解司機疲勞。當隧道有不安全情況時，隧道安全管理員可將所有轉(zhuǎn)播FM調(diào)頻廣播信號立即切斷，并向隧道轉(zhuǎn)播的各FM調(diào)頻廣播頻點進行應急插播，以最大限度確保隧道汽車及乘客安全。